Quais os Tipos de Correias Transportadoras?
As esteiras transportadoras são classificadas de acordo com suas formas de seção transversal: esteiras planas, esteiras em V, esteiras multisegmentos, esteiras redondas e esteiras síncronas.
1. O formato da seção transversal da correia plana é retangular, e a superfície inferior é a superfície de trabalho, adequada para várias formas de transmissão. A transmissão por correia plana é usada principalmente para transmissão de longa distância com dois eixos paralelos e a mesma direção. Os requisitos para o equilíbrio dos dois eixos são relativamente altos, caso contrário oTransportadorA correia vai desviar quando girar. A mais comum em fábricas é a linha de montagem de correias.
2. A forma da seção transversal da correia em V é trapezoidal, e a superfície de trabalho é composta por dois lados. Devido à sua grande superfície de contato de trabalho, sob condições da mesma tensão e do mesmo coeficiente de atrito, a força de atrito gerada pela correia em V é maior do que a da correia plana. A correia em V possui grande capacidade de transmissão e estrutura compacta, sendo usada principalmente para transmissão aberta, como esteiras transportadoras de motores.
3. O cinturão multisegmento é um cinturão plano com várias saliências longitudinais em forma de cunha. Ela combina as vantagens de uma correia plana e da correia em V, sendo usada principalmente em transmissões de alta potência com estrutura compacta.
4. A forma da seção transversal da faixa redonda é circular. Ele é usado apenas para transmissões de baixa velocidade e baixa potência. Sua vantagem é que pode impedir que a esteira rolante se mova lateralmente para ambos os lados e possui boa fixação.
5. Correia dentada. Existem dentes de certo formato na circunferência interna da correia síncrona, que são acoplados à polia para realizar a transmissão. Possui características de transmissão por correia e transmissão por corrente.
1. O formato da seção transversal da correia plana é retangular, e a superfície inferior é a superfície de trabalho, adequada para várias formas de transmissão. A transmissão por correia plana é usada principalmente para transmissão de longa distância com dois eixos paralelos e a mesma direção. Os requisitos para o equilíbrio dos dois eixos são relativamente altos, caso contrário oTransportadorA correia vai desviar quando girar. A mais comum em fábricas é a linha de montagem de correias.
2. A forma da seção transversal da correia em V é trapezoidal, e a superfície de trabalho é composta por dois lados. Devido à sua grande superfície de contato de trabalho, sob condições da mesma tensão e do mesmo coeficiente de atrito, a força de atrito gerada pela correia em V é maior do que a da correia plana. A correia em V possui grande capacidade de transmissão e estrutura compacta, sendo usada principalmente para transmissão aberta, como esteiras transportadoras de motores.
3. O cinturão multisegmento é um cinturão plano com várias saliências longitudinais em forma de cunha. Ela combina as vantagens de uma correia plana e da correia em V, sendo usada principalmente em transmissões de alta potência com estrutura compacta.
4. A forma da seção transversal da faixa redonda é circular. Ele é usado apenas para transmissões de baixa velocidade e baixa potência. Sua vantagem é que pode impedir que a esteira rolante se mova lateralmente para ambos os lados e possui boa fixação.
5. Correia dentada. Existem dentes de certo formato na circunferência interna da correia síncrona, que são acoplados à polia para realizar a transmissão. Possui características de transmissão por correia e transmissão por corrente.